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串联双北83年终将卸甲!「中正桥-川端桥」的前世今生

远东航空金主曝光,好运11选5平台是台中企业家「蔡孟哲」,发声明说只要政府给明确复飞条件,投资团队有意愿接手。从中牵线的律师蔡慧玲,过去担任远航重整人,是国内企业重整专家,她还透露,除了蔡孟哲,还有另一位台中地产界的「林董」,不过条件是远航要能复飞,投资人才会出手。▲远东航空金主曝光,条件是远航要能复飞。飞机降落在小港机场,远航停飞停了1个多月等复飞,投资人身分浮出台面。律师蔡慧玲:「我今天代表的投资人是蔡孟哲博士,国内很有名的投资家,而且是实业家、企业家,他的资金很雄厚。」秀出证明,只要政府给远航明确的复飞条件,投资团队有意愿投资并组织经营团队接手,署名蔡孟哲。▲蔡孟哲是TraNews大台湾旅游网董事长,财力雄厚。(图/翻摄自TraNews YouTube)蔡孟哲是TraNews大台湾旅游网董事长,官网显示资本额2900万元、员工60人,公司关注美食、旅游主题,这次是投资人代表。投资人蔡孟哲:「都是本土(投资人)完全没有中资,当初就是蔡慧玲律师介绍。」▲蔡孟哲表示,投资团队有意愿投资,并组织经营团队接手。律师蔡慧玲居中牵线,其实2015年远航重整完成记者会也是由他陪同出席,蔡慧玲是国内企业重整专家,这次再出手要帮远航拚复飞。律师蔡慧玲:「政府给明确的复飞条件,不会只有蔡孟哲一个人来,后面我们还有中部的房地产大亨林董。」台中林董是谁,身分保密,蔡慧玲只透露是房地产大亨,投资团队要募30亿元,声称已经有15到20亿。投资人蔡孟哲:「有谈到价格,他很有诚意,他把整个经营团队让出来。」▲律师蔡慧玲提到,若政府给明确的复飞条件,不会只有蔡孟哲一人投资。接手远航,条件是远航不被废证,不过无预警停航,惩处就是罚钱废证,金主曝光但投资恐怕成空谈。 

中正桥要拆除了!台北市工务局表示,中正桥重庆南路高架主体及引道拆除作业,将在春节进行4天封闭,仅保留永和往北市方向机车引道为机车双向通行,汽车则须改道。▲「中正桥」在日治期期就已兴建,当时称作「川端桥」。(图/翻摄自维基百科)「中正桥」原名「川端桥」,日治时期1920年代,当时的海山郡也就是现在的中永和、板桥等区,众议会员认为双北一水之隔相当不便,陈情要在新店溪架桥,而一开始仅兴建了「昭和桥」(现今光复桥)。▲「中正桥」下依旧看的到日治时代的结构。(图/翻摄自维基百科)1932年10月在网溪别墅主人杨仲佐、海山郡守松野孝一、中和庄长吉田道定等人持续陈情下,1933年终于确定在「昭和桥」完工后,就架设「川端桥」(现今中正桥)。「川端桥」1937年完工后,成为串联双北最重要桥樑之一,一晃眼已经83年,历经多次改建、增建等工程,有传说初期为木造桥,甚至有耆老表示当初是因为日本太子渡河时大感不便,才下令兴建「川端桥」,不过这一切已都不可考。▲二次世界大战日本战败,台湾回归中华民国因此川端桥也改名为中正桥。(图/翻摄自维基百科)1945年第二次世界大战中日本战败,台湾回归中华民国,中和庄也更名为中和乡,在进行桥梁拓宽后,时任乡长萧昌铜正式将「川端桥」更名为「中正桥」,之后在1971年再次改建,成为现在我们所熟知「中正桥」。▲中正桥目前拆除现况。(图/北市新工处提供)由于「中正桥」使用已久、桥体逐渐老化,历经80馀年后,北市府宣布2019年正式开始进行改建拆除工程;北市新工处表示,中正桥将在「1月23日21时~1月27日19时正式封闭」。▲封闭期间,仅准许机车于原「永和-重庆南路」引道双向通行。(图/北市新工处提供)封闭期间,保留永和往北市方向机车引道双向通行,而汽车则禁止进入,直到重庆南路高架桥墩拆除完毕后,才会再度开放汽车,暂时供汽、机车通行,同时兴建新桥。而新桥盖好后,原「中正桥」也将成为北市历史古蹟建筑,保留原始桥墩,仅开放人、自行车通行。 

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